近日，2017中國(guó)專利年會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。會(huì)議期間，北京快幫云知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理咨詢有限公司和北京快幫云知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院正式發(fā)布《七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)排行榜》，其中涵蓋了“2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)中國(guó)百?gòu)?qiáng)榜”，該百?gòu)?qiáng)榜中高校、科研機(jī)構(gòu)以及汽車領(lǐng)域企業(yè)紛紛入圍，揭示了2016年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體的科技創(chuàng)新實(shí)力。

該榜單對(duì)2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)中國(guó)百?gòu)?qiáng)和2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)全球五百?gòu)?qiáng)中的創(chuàng)新主體類型的分布情況進(jìn)行了分析研究。

 圖1 2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)中國(guó)百?gòu)?qiáng)/全球五百?gòu)?qiáng)的類型分布

在2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)中國(guó)百?gòu)?qiáng)中，企業(yè)類主體占比40%；科研機(jī)構(gòu)類主體占比23%；高校類主體占比37%。企業(yè)類主體為主要的創(chuàng)新主體類型，同時(shí)高校類和科研機(jī)構(gòu)類主體也占據(jù)一定比例。通過(guò)將國(guó)內(nèi)專利創(chuàng)新主體類型結(jié)構(gòu)與全球情況橫向比較表明，國(guó)內(nèi)企業(yè)類型主體占比要明顯低于全球水平，相應(yīng)的國(guó)內(nèi)高校類和科研機(jī)構(gòu)類創(chuàng)新主體占據(jù)了較高比例，這也說(shuō)明國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利成果亟需通過(guò)運(yùn)營(yíng)等手段向市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，從而進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利價(jià)值利用率和對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率。在2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)全球五百?gòu)?qiáng)中，企業(yè)類主體350家，占比70%；科研機(jī)構(gòu)類主體52家，占比10%；高校類主體98家，占比20%。企業(yè)類主體占據(jù)主導(dǎo)性優(yōu)勢(shì)，并明顯領(lǐng)先于其他類型主體。

同時(shí)還對(duì)2016年和2007年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利指數(shù)前500/100中的創(chuàng)新主體國(guó)內(nèi)外分布情況進(jìn)行了對(duì)比分析。

在2016年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利指數(shù)前500的創(chuàng)新主體中，國(guó)外創(chuàng)新主體為199家，占比40%；國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體為301家，占比60%。2016年專利指數(shù)前100的創(chuàng)新主體中，國(guó)外創(chuàng)新主體為74家，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體為26家。國(guó)外創(chuàng)新主體在專利指數(shù)前100中相對(duì)前500占據(jù)了更高的比例。在2007年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利指數(shù)前500的創(chuàng)新主體中，國(guó)外創(chuàng)新主體為361家，占比72%；國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體為139家，占比28%。2007年專利指數(shù)前100的創(chuàng)新主體中，國(guó)外創(chuàng)新主體為77家，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體為23家。

通過(guò)對(duì)2016年與2007年間數(shù)據(jù)縱向比較，可以看出，在2007年至2016年間，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體占比上升幅度較大（從139家到301家），同時(shí)國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體在前100排名中的占比也略有提升（從23家到26家），表明在國(guó)家新能源戰(zhàn)略和汽車工業(yè)政策扶持下，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體市場(chǎng)參與數(shù)量和規(guī)模均有大幅提升，但需要注意的是，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新主體在前100排名中的上升幅度與前500中的情況并不相稱，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升行業(yè)主體整體質(zhì)量和參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

《七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)排行榜》是北京快幫云知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理咨詢有限公司和北京快幫云知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院通過(guò)研究統(tǒng)計(jì)《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 》提出的包括高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的專利指數(shù)，進(jìn)而展現(xiàn)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新情況，并深入梳理了各產(chǎn)業(yè)中國(guó)百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新主體的有關(guān)情況而進(jìn)行的排名。同時(shí)，以此為發(fā)端，快幫云知識(shí)產(chǎn)權(quán)將針對(duì)更多細(xì)分行業(yè)的需求，提供更多的行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，為各細(xì)分行業(yè)的創(chuàng)新主體提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)整體解決方案，并提供涵蓋創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理的知識(shí)產(chǎn)權(quán)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

該榜單形成過(guò)程中制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)價(jià)體系，在評(píng)價(jià)專利指數(shù)時(shí)，選取的指標(biāo)包括絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)。絕對(duì)指標(biāo)涵蓋了發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)三種類型專利的數(shù)量、授權(quán)有效專利數(shù)量和PCT申請(qǐng)數(shù)量等多項(xiàng)指標(biāo)。其中，專利數(shù)量，尤其是對(duì)創(chuàng)新水平要求較高的發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量，能夠客觀、準(zhǔn)確地體現(xiàn)創(chuàng)新主體的科技創(chuàng)新實(shí)力。同時(shí)，獲得授權(quán)且維持有效狀態(tài)的專利數(shù)量，一般更能體現(xiàn)出創(chuàng)新技術(shù)具有相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此，絕對(duì)指標(biāo)的構(gòu)建主要關(guān)注了發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量以及三類專利的授權(quán)有效數(shù)量，評(píng)估時(shí)賦予了較高的權(quán)重。相對(duì)指標(biāo)選取了能夠表征專利質(zhì)量的多項(xiàng)指標(biāo)，涵蓋如授權(quán)率、同族數(shù)、被引用情況、付費(fèi)期（授權(quán)后維持有效的時(shí)間）等。通過(guò)絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)的有機(jī)結(jié)合，通過(guò)模型計(jì)算出了專利指數(shù)，其能夠綜合表征創(chuàng)新主體的科技創(chuàng)新實(shí)力。在整個(gè)研究過(guò)程中，數(shù)據(jù)的重要性十分明顯，所涉數(shù)據(jù)較為復(fù)雜，通過(guò)萬(wàn)象云、patentics專利檢索系統(tǒng)對(duì)這些數(shù)據(jù)庫(kù)的特色字段數(shù)據(jù)進(jìn)行了篩選整合，是榜單形成重要的一環(huán)。

附：2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體專利指數(shù)中國(guó)百?gòu)?qiáng)榜（按名稱拼音排序）

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