【全國】 集團簡介 關(guān)注我們
幫學(xué)院 商標分類表-2024尼斯分類 知識產(chǎn)權(quán)交易

快幫集團

首頁 > 快幫知道 > 為中國“山寨”賽格威平衡車證明

為中國“山寨”賽格威平衡車證明

2013-11-14
北京快幫知識產(chǎn)權(quán)有限公司 2013年8月28日,騰訊財經(jīng)發(fā)布了一篇《賽格威平衡車在中國遭遇山寨》的短文,文章將“賽格威平衡車”評價為“革新人類交通的未來新星”,而將標注“賽格威風(fēng)格”、“仿賽格威”字樣的平衡車評價為“山寨機”。這引起了筆者對“賽格威平衡車”的研究興趣,因此筆者在知識產(chǎn)權(quán)角度,特別是商標和專利角度做了些許工作,試圖為中國“山寨”賽格威平衡車證明。   “賽格威”的商標屬于誰?   查詢中國商標網(wǎng)不難發(fā)現(xiàn),名稱為“賽格威”的商標注冊號為4944700,其商標注冊人應(yīng)為河北人“潘忠啟”先生,并且至今有效,注冊類別為12類上的電動車輛。   位于美國新罕布什爾州的“SEGWAY INC.(賽格威公司)”于2007年獲得了名稱為“SEGWAY”的注冊商標,并且可以應(yīng)用在“自行推進的輪式運載裝置”上。   可見在商標專用權(quán)的角度來講,美國的SEGWAY 公司并沒有獲得中國“賽格威”商標專用權(quán)。因此在商標上,中國廠商無法律意義上的“山寨”可言。   “平衡車”的專利如何?   “SEGWAY平衡車”是由美國發(fā)明家狄恩?卡門(Dean Kamen)與他的DEKA研發(fā)公司(DEKA Research and Development Corp.)團隊發(fā)明設(shè)計。狄恩?卡門后來創(chuàng)立了Segway LLC.(賽格威公司)。   筆者在專利檢索數(shù)據(jù)庫中,對美、英、日、法、德、俄、瑞士、中、韓、WIPO和EPO有效專利文獻進行檢索發(fā)現(xiàn)相關(guān)度較高的11篇記載“SEGWAY平衡車”技術(shù)的專利:US6367817B1、US6302230B、CN201165299Y、CN201296337Y、CN201432770Y、CN201228037Y、US6408240B1、US6789640B1、CN101172469A、US6581714B1、JP63-305082A。   筆者選取比較重要的US6581714B1、US6367817B1兩篇專利進行分析如下:   US6367817B1專利在中國可以免費實施   US6367817B1該專利試圖保護“SEGWAY平衡車”的“自平衡系統(tǒng)”,其具有25 篇同族,涉及美國、日本、德國、澳大利亞、加拿大、奧地利、EPO、WIPO、墨西哥、西班牙共10 個國家和地區(qū)。但是該專利沒有進入中國,按照“專利地域性原則”,專利權(quán)的授予、保護、應(yīng)用、訴訟等行為均是基于“國家主權(quán)”,也就是說美國授權(quán)專利在中國是不予被保護的(中   國政府也不會去保護),當(dāng)然中國授權(quán)專利在美國領(lǐng)土上也不會得到自動的保護。   因此中國的所謂“山寨平衡車廠商”均可以免費的毫無保留的實施這項專利的技術(shù)而不會構(gòu)成專利侵權(quán)。   該專利權(quán)利要求記載了如下內(nèi)容(英文翻譯而來):一種載人設(shè)備,該設(shè)備包括:a.承載包含使用者有效載荷的踏板;b.一地面接觸裝置,裝配在踏板上,包括至少一個地面接觸組件以及自定義的縱向平面;c.一驅(qū)動裝置,與地面接觸裝置相連;所述驅(qū)動裝置、地面接觸裝置和有效載荷構(gòu)成一不穩(wěn)定系統(tǒng),該系統(tǒng)在驅(qū)動裝置未開啟的情況下傾斜;當(dāng)開啟時,該驅(qū)動裝置在工作狀態(tài)下達到自平衡工作系統(tǒng),該工作狀態(tài)相對于驅(qū)動裝置未開啟的情況下至少在縱向平面傾斜也是不穩(wěn)定的;d.使用者輸入控制器,該控制信器接收使用者在某一具體傾斜度的情況下的信號指示,在該設(shè)備以某一速度運動的情況下。   不難發(fā)現(xiàn),該專利采用了“功能性限定+技術(shù)特征”的權(quán)利要求撰寫方式,其保護范圍是最大的:其先后使用比如踏板、地面接觸裝置、驅(qū)動裝置、使用者輸入控制器等并非“實際”而是“模糊”概念,那么按照專利權(quán)利要求保護范圍的解釋規(guī)則,該的保護范圍是最大的;從理論上來說,凡是能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能的技術(shù)手段都是系爭專利權(quán)利要求的保護范圍。   難道中國廠商就沒有辦法生產(chǎn)同類型產(chǎn)品了嗎?自然我們會想到繞開這個專利的保護范圍,我們稱作“專利規(guī)避”。然而從另一方面而言,保護范圍越大其規(guī)避難度就越大;因此我們需要抓住其“弱點或者軟肋”才能成功:   該專利記載“當(dāng)開啟時,該驅(qū)動裝置在工作狀態(tài)下達到自平衡工作系統(tǒng),該工作狀態(tài)相對于驅(qū)動裝置未開啟的情況下至少在縱向平面傾斜也是不穩(wěn)定的”。   假設(shè):如果后來者能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動裝置開啟但不能實現(xiàn)“自平衡”,只有“人”站立在上面后才能實現(xiàn)“自平衡狀態(tài)”,是實現(xiàn)成功規(guī)避設(shè)計的重點。   US6581714B1專利在中國可以免費實施   US6581714B1試圖保護“SEGWAY平衡車”的“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”,但是也沒有進入中國獲得專利授權(quán)。與US6367817B1專利相同,中國廠商可以免費實施。   該專利的權(quán)利要求記載如下:一種含有一把手的機動車的轉(zhuǎn)向機構(gòu),所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括:(a)一旋轉(zhuǎn)傳感器,所述旋轉(zhuǎn)傳感器裝配在把手上,以根據(jù)傳感器的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生一單軸旋轉(zhuǎn)命令;(b)一可旋轉(zhuǎn)手柄,所述可旋轉(zhuǎn)手柄產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動給旋轉(zhuǎn)傳感器;(c)一扭力彈簧,所述扭力彈簧能夠通過手柄的釋放可以使得可旋轉(zhuǎn)手柄回復(fù)中性位置。   可見后來者試圖制作“旋轉(zhuǎn)裝置”正是由該專利造成的阻礙。而該專利沒有限定所述旋轉(zhuǎn)傳感器的類型, 因此其保護范圍包括任何可以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能的所有類型的傳感器的。也就是說,凡是采用旋轉(zhuǎn)傳感器的技術(shù)方案都會落入US6581714B1 專利的保護范圍,構(gòu)成專利侵權(quán)。   該專利記載:“旋轉(zhuǎn)傳感器裝配在把手上”。退一步講,如果旋轉(zhuǎn)傳感器裝配在“擺動桿”上或者擺動桿底部(只要不在“把手上”,便不能構(gòu)成侵權(quán)),因此該特征為“專利規(guī)避設(shè)計”成功的方向。   另外該專利必須包含“可旋轉(zhuǎn)的手柄”,如果后來者設(shè)計一“手柄”但并非“可旋轉(zhuǎn)的”,便不會落入US6581714B1 專利的保護范圍,因此此處也是進行專利規(guī)避設(shè)計的重點方向。   經(jīng)過上面的分析,中國廠商生產(chǎn)的“賽格威平衡車”為“山寨機”的結(jié)論有可能過早了。雖然上述分析僅僅是“淺嘗輒止”,但是經(jīng)過上述專利、商標兩方面的分析,中國廠商作為所謂的“后來者”在中國使用“賽格威”以及相關(guān)專利技術(shù)并不會構(gòu)成對美國“SEGWAY公司”的侵權(quán)。   當(dāng)然我們無法簡單考察“后來者”的技術(shù)內(nèi)容,但是我們應(yīng)當(dāng)本著“尊重創(chuàng)新”的原則,給他們多些關(guān)愛,少些無謂的“指責(zé)”,有可能您的舉動恰好培養(yǎng)了一名未來的“革新者”。
創(chuàng)業(yè)資訊

京公網(wǎng)安備 11010802036823號

   

京ICP備16051929號

   

增值電信業(yè)務(wù)許可證編號:京B2-20190686

   

專利代理機構(gòu)代碼:16087

   

人力資源服務(wù)許可證編號:1101082019043

   

代理記賬許可證書編號:DLJZ11010820210015

0